今年以來，韓家灣煤炭公司緊緊圍繞年度中心工作任務，用“抓鐵有痕”的管理思路，統籌謀劃、多措并舉，不斷強化井下運輸系統管理，全方位為礦井安全生產保駕護航。

做好雙重預防“當家人”

面對運輸系統戰線長、范圍廣等實際，公司按照“1+4”原則，每日在調度會通報重大安全風險管控措施落實與隱患排查治理情況，及時落實專項風險辨識評估措施。重新修訂《輔助運輸管理辦法》《膠帶輸送機管理辦法》等12項管理制度，做到有章可循。

“聽說了沒？掘進區隊檢查咱們機運隊皮帶，咱們同樣也有任務，去檢查綜采隊運輸系統?！睘樯钊胪七M隱患排查治理工作，增強廣大干部職工的積極性，公司每旬實施運輸系統“互檢式”大檢查。各小組統一不乘車，帶著檢查任務，邁開步子徒步‘問診式’排查。

“以往是陪檢人員，現在是檢查主角，互檢模式帶來的不僅僅是登臺亮相，更是自我素質提升的機會?！边B采隊副隊長鄧智琪說。

牽緊智能建設“牛鼻子”

“每次駕駛車輛經過平巷拐彎段，一抹整齊亮眼的壁紅總是讓人很安心?！睋?，這是井下最新安裝的新型納米吸能摩擦板，也是該公司智能化礦井建設成果的生動縮影。

“就是要牢牢抓住智能化建設‘牛鼻子’，解決運輸管理掣肘問題?！痹摴緳C電物資管理中心負責人說道。

為不斷強化原煤運輸“大動脈”安全管理，2-2煤主斜井皮帶鋼絲繩檢測與防撕裂裝置實現安裝升級，更加靈敏可靠。在井下安裝車輛運行智能監測系統，擦亮“探頭”讓抓拍“不揉沙子”，讓違章行為無可遁行，實現了“定點、定時、定人”。因原有阻攔索失速保護裝置維護繁瑣，智能納米吸能攔車網順利“上線”，進一步提高了車輛駕駛安全系數。

夯實素質提升“硬基石”

該公司組織開展“走進區隊、走進課堂”雙走進活動，積極舉辦標準學習提升班，不斷提升廣大職工的知識水平與操作能力。按照“請進來、走出去”原則，邀請廠家工程技術人員到礦開展運輸系統專項技術培訓累計8次，實現了現場實操與理論培訓雙向發力。

“今年通過打造‘孵化園’，大力培養崗位技能型人才，為運輸管理注入了新活力?！痹谶\輸攻堅行動中，及時開展輔助運輸崗位取證考試，實施“能上能下、可增可減”司機聘任制，堅決將觸碰“紅線”的干部職工拉入駕駛“黑名單”。同時，積極采取激勵措施，開展駕照增駕活動，截止目前，已成功增駕15人，為公司礦井運輸系統安全管理奠定了堅實基礎。（李錦濤）